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Begleit- und Feuerschutz wurde mit zwei UH-1D sichergestellt

Begleit- und Feuerschutz wurde mit zwei UH-1D sichergestellt

viste 2587

50+46 C-160D LTG62 Dirigieren der geretteten Brger ins Flugzeug

50+46 C-160D LTG62 Dirigieren der geretteten Brger ins Flugzeug

viste 2365

4-ship Tornado

viste 2261

44+46 Tornado IDS JaboG33 mit aktivierter Schubumkehr

44+46 Tornado IDS JaboG33 mit aktivierter Schubumkehr

viste 2371

45+46 Tornado IDS JaboG33 mit aktivierter Schubumkehr

45+46 Tornado IDS JaboG33 mit aktivierter Schubumkehr

viste 2498

45+19 Tornado IDS JaboG33 mit aktivierter Schubumkehr

45+19 Tornado IDS JaboG33 mit aktivierter Schubumkehr

viste 3115

4-ship F-4F Rckkehr von Vorfhrung

4-ship F-4F Rckkehr von Vorfhrung

viste 2454

4-ship Tornado auf dem Rckweg zur Abstellfl„che

4-ship Tornado auf dem Rckweg zur Abstellfl„che

viste 2247

38+67 F-4F Phantom II nach der Landung

38+67 F-4F Phantom II nach der Landung

viste 2322

43+98 & 45+57 Tornado IDS (RECCE) AG51I und 46+44 & 46+36 Tornado ECR JaboG32

43+98 & 45+57 Tornado IDS (RECCE) AG51I und 46+44 & 46+36 Tornado ECR JaboG32

viste 2522

3xF-4F Phantom II

3xF-4F Phantom II

viste 2388

37+75 F-4F Phantom II auf dem Rollweg

37+75 F-4F Phantom II auf dem Rollweg

viste 2533

4 Eurofighter

viste 2446

43+98 Tornado IDS(RECCE) AG51I

43+98 Tornado IDS(RECCE) AG51I

viste 2505

30+12 Eurofighter GS JG73S

30+12 Eurofighter GS JG73S

viste 2399

30+15 Eurofighter GS JG73S auf dem Rollweg

30+15 Eurofighter GS JG73S auf dem Rollweg

viste 2370

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