Geliefert wurde dieser Thunderjet am 04.10.1954 nach Norwegen. Bereits am 21.06.1957 wurde die Maschine nach knapp 1200 Flugstunden abgeschrieben und diente viele Jahre als Sockelflugzeug in Sola. Von 1991 bis 2005 wurde die Maschine als 52-8470 WH-Z ausgestellt. Es folgte eine Restaurierung und der Jet wurde korrekt als MU-Z im Farbschema der 338skv ausgestellt.